IPMS.DK

Havde håbet at kunne smide lidt billeder af den færdige propel i dag, men desværre...
Propellen er malet og patineret og skulle sådan set bare have de markante "Hamilton Standard Propeller" mæker på. Her var det så jeg havde håbet at få lidt glæde af mit indkøbte dry transfer ark fra Hobby Decal. Jo jo, du har gættet rigtigt! Dette ark har også været penge ud af vinduet. Mærkerne nægtede simpelthen at forlade bærefilmen, formentlig fordi der ingen klisterevne var på mærkets bagside :evil:
Der er altså ingen vej udenom at sætte mærkerne på som decals, men så kommer det altså til at vente lidt endnu.

Man kan vel sammenfattende sige, at jeg ikke har været synderlig heldig med alt mit aftermarket bras!!! :(

Projektet er gemt, men ikke glemt.

Jeg er pt udstationeret som "Grenzpolizei" i Padborg og derefter resten af COP 15 i en indsatsdeling i Kbh. hvorfor modelbyggeriet har lidt trange kår....

Historien fortsættes i 2010.

Så kan vi sove trygt med Stormer posteret som Danmarks knyttede næve mod syd! :mrgreen:

Skammeligt at et så spændende projekt ikke har rørt sig siden december 2009.
Det er jo ikke fordi der ikke er sket noget siden: jeg er både blevet skilt og gift igen. Den mindste er konfirmeret og den største færdig med gymnasiet...

Meeen det der nok har haft størst betydning for den lange pause er dette:



Jeg har ingen anelse om, hvordan det er sket, men lad os bare sige, at den mistænkte har lidt en meget grusom død i mine tanker MANGE gange!

Om lykkes at redde den vil de næste dage vise...

(Tæller det her som en WIP Flemming eller skal det være noget helt nyt, før du bliver glad igen?)

Det ved jeg sgu ikke rigtig? Hvis jeg ellers kan regne så vil næste opdatering i dette opus vel ske omkring 2022...? Det vil jo få den gode gamle Andy Warhol film 'Sleep' til at virke som et let lille youtube indslag... :mrgreen:

mvh

Flemming

Hvis der kommer til at dreje sig om "arbejde der gør fremskridt" (work in progress) så gælder det. :D

Jeg tror der er lys for enden af den her tunnel!

1/ først måtte jeg skære den brækkede vingetip af. Av av det gjorde ondt :(


2/ dernæst blev der isat strips for at styrke den kommende samling


3/ fin pasform :)


4/ my new best friend: Gunze dissolved putty


5/ den yderste del af vingen er poleret op, grundet med Alclad grunder og poleret igen. Samlingen kan anes - det kan de mange nitter næsten ikke!!


Hvis samlingen skulle have været mere usynlig, skulle jeg have spartlet et betydeligt større område med tab af mange detaljer til følge. Dette fravalgt fordi:

6/ et større decal vil dække det berørte område


Modellen er reddet....

Det ser ok ud. Men den rigtige lakmusprøve kommer når der kommer maling over skaden. Det kan nogle gange 'fremkalde' skaden og der er det jo godt at der skal et stort nationalitetsmærke hen over.

mvh

Flemming

Det er min erfaring, at decals ikke skjuler fejl - nærmest tværtimod.

Hilsen
Peter

Tak for opmuntringen, Peter...

Overvejer stadig om det ville være klogere at vælge en grøn/grå maskine istedet for NMF.

Trods udsigten til og erkendelsen af, at det aldrig vil lykkes mig helt at skjul knækket, så har jeg kastet mig ud i NMF emalingen. Først grundet med Alclads grå primer/microfiller, dernæst poleret op til blank overflade. Alclad aluminium som grundfarve og dernæst enkelte panelder i dark alu og dur alu.
Haleroret skal være gult, og som grunder for denne vanskelige farve har jeg valgt Tamiya flesh

For at tage det sidste først, så viste Tamiya xf15 flesh sig at være en glimrende base for den gule xf3.

Næste udfordring var invasionsstriberne. Striberne under vingerne er IRL 20inches - hvilket svarer til 16mm i 1/32. Jeg var imidlertid nødt til at snyde på vægten og gøre dem en mm smallere for at de skulle passe med referencefotoet

Der måles således op til den samlede bredde (75mm) og males hvidt. Derefter maskeres de hvide bånd og der males sort. Faktisk ganske enkelt. Jeg malede hvidt og sort med de nye farver fra MR Paint og jeg må sige, at jeg er totalt solgt på dem!

Samme operation på fuselagen. Her er det en anelse sværere fordi der skal maskeres på en buet flade.

Det olivengrønne antiglare panel blev først malet ... olivengrønt. Derefter blev det plettet godt op med diverse blå og sandgule nuancer. Herefter et let lag olivengrøn henover og voila den grønne flade har lidt spil (men jeg har naturligvis ikke noget billede der dokumenterer det)

Next up: lak, decals, lak, wheathering og lak

Så langt, så godt!
Blank lak og decals og der næst semi gloss lak inden weathering

Decalerne er som sagt fra LifeLike. De lægger sig rigtig flot og er meget tynde. Jeg synes måske den hvide er en tand for tynd og transparent. Samlet set er det gået ok.

Detaljefotos af droptank og bombe



Beklager det dårlige lys

Det ser da ud som om den bliver reddet i fin stil!

mvh

Flemming

Et 'in progress' billed fra weathering processen


Hele modellen har fået en omgang med forskellige toner af AK panel line wash (PLW). Dernæst er området på vingernes overside, hvor man må forestille sig at jordpersonalet har fumlet rundt også behandlet med PLW. her har jeg stiplet en gråtonet PLW på i et uens mønster og derefter blended det hele sammen med en blød stor pensel. Det samme er tilfældet på fuselagesiden ved cockpittet. Af mit referencefoto fremgår det, at flyet ikke var specielt medtaget, så weatheringen skal holdes i kort snor...